«Рабочая группа по проекту Строительного кодекса поддержала мою поправку в статью 109 Земельного кодекса. Мы убираем частные платные парковки на улицах двух столиц», — сообщил депутат Мажилиса Бакытжан Базарбек на своей странице в соцсетях.
Поправка запрещает акиматам предоставлять свободные пространства вдоль дорог Астаны и Алматы во временное землепользование частным операторам. Все платежи за парковку будут направляться напрямую в местные бюджеты, подчеркнул депутат.
По словам Базарбека, частные парковочные системы в прежнем виде не обеспечивали ни инвестиций, ни улучшений инфраструктуры, а сами схемы управления вызывали общественные вопросы.
«Все знают, как в Алматы олигархи через фирму-прокладку собирали деньги с людей за парковку. Городской бюджет потерял миллиарды, виновные получили сроки, но система продолжала жить — и в Алматы, и в Астане. Пока горожане платили, кто-то просто наживался», — заявил он.
Депутат отметил, что прекращение такой практики позволит исключить злоупотребления. По его словам, теперь ожидается окончательное решение профильного комитета.
Ранее сообщалось, что в Астане рассматривалось внедрение платных коммунальных парковок площадочного типа со шлагбаумами и системой фотовидеофиксации. Частные операторы самостоятельно устанавливали тарифы — от 300 до 5 000 тенге в час. Коммунальные парковки рассматривали тарифы в размере 100–300 тенге.