Казахстан купил для Каспийского трубопроводного консорциума два выносных причала из ОАЭ
Два новых выносных причальных устройства закуплено в Объединенных Арабских Эмиратах для Каспийского трубопроводного консорциума. Оборудование было повреждено после атаки морских дронов, передает «МИР 24».
Система КТК – ключевой экспортный маршрут для прокачки нефти из Казахстана. В результате потери в области нефтедобычи составили 480 тысяч тонн. И сейчас Казахстан вынужден переориентировать часть экспортных потоков. После атаки на КТК сроки доставки оборудования в Новороссийск форсируются и перенесены с апреля на январь.
«Договорились о доставке двух новых ВПУ, которые были произведены в Объединенных Эмиратах. Их поставка изначально планировалась на апрель месяц, но мы сейчас поставку форсируем и планируем поставить в январе», – сообщил министр энергетики республики Ерлан Аккенженов.
По его словам, Казахстан подсчитывает убытки после атак на КТК.
«Ни для кого не секрет, что 80% нефти, добываемой в Казахстане, идет через Каспийский трубопроводный консорциум. Этот трубопроводный консорциум создан в соответствии с международным законодательством, и в нем большинство акционеров присутствуют из Европы, США и Казахстана... Поэтому в соответствии с политическим заявлением министерства иностранных дел, Казахстан осуждает такого плана атаки. Атаки на гражданскую критическую инфраструктуру мы считаем недопустимыми», – заявил Аккенженов.
В конце ноября консорциум сообщил о серьезном повреждении одного из трех выносных причальных устройств (ВПУ-2) в результате атаки на морской терминал. Жертв и пострадавших среди сотрудников КТК и персонала подрядных организаций не было. Позже в консорциуме уточнили, что после инцидента отгрузка нефти ведется в штатном режиме, но исключительно через одно из трех устройств (ВПУ-1).
Терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами, предназначенными для погрузки сырой нефти. В обычном режиме задействованы два ВПУ, а третье находится в резерве. Конструкции, созданные по индивидуальному проекту, установлены в пяти километрах от берега и соединены с береговой инфраструктурой терминала посредством подводных трубопроводов.