Казахстан экспортировал свыше 12 млн тонн зерна и муки в 2025 году. В чем секрет такого успеха?
В минувшем году из Казахстана на внешние рынки отгрузили более 12 миллионов тонн зерна и муки. Это исторический максимум для республики. Транзит через Россию вырос почти в 3,5 раза. О том, насколько устойчив этот «зерновой успех», рассказал корреспондент «МИР 24» Ерик Мулдабаев.
Успех не случаен. Он держится на «трех китах»: высоком качестве, рекордном урожае в 27 миллионов тонн и беспрецедентной господдержке. Правительство фактически проложило «финансовый мост» для казахстанского хлеба к дальним морским портам, субсидируя транспортные расходы. Это открыло двери на рынки, доступ к которым десятилетиями был закрыт из-за дорогой логистики. Фундамент рекорда заложен в полях. Одна только Акмолинская область собрала более 7,5 миллиона тонн зерна.
«16 центнеров с одного гектара – за 25 лет впервые такой урожай, поэтому сегодня у нас праздник», – заявил аким Атбасарского района Кенеш Алимжанов.
Однако собрать урожай – лишь половина дела. Чтобы сохранить зерно, элеваторы перевели на высокотехнологичную сушку.
«Мы модернизировали свои зерносушильные агрегаты с дизельного топлива на газовые сушилки, одна из которых дает более 600 тонн в сутки», – отметил начальник участка сушки Самат Касымов.
Прежде чем попасть в вагоны, каждая партия проходит через лабораторное «сито». Казахстанская яровая пшеница славится высокой клейковиной – свыше 30%. Мукомолы называют такой хлеб «сильным».
«Приходит машина, мы делаем первоначальный отбор зерна, потом размещаем по качествам, которые соответствуют стандартам, и отправляем его на элеваторы, на сушку, подработку, вентилирование».
Железнодорожная станция «Атбасар» стала одним из главных экспортных хабов. Отсюда составы расходятся по всему миру – от Китая до портов Балтии.
«Сейчас имеется около 36 поездных путей. В основном происходит погрузка зерновой культуры. Контейнерные поезда идут в Достык, а также в Среднюю Азию».
Решающим фактором успеха стала программа транспортных субсидий. Государство выделило 40 миллиардов тенге (шесть миллиардов рублей), чтобы возместить фермерам расходы на логистику. Результат превзошел ожидания.
«По самым пессимистичным подсчетам, данная программа позволила заработать нашим товаропроизводителям дополнительно 150 – 160 миллиардов тенге. То есть вложив 40, получили эффект в 160. Честно, я не знаю ни одной такой госпрограммы, которая бы дала такой результат».
Казахстан входит в топ-10 мировых экспортеров. Президент республики Касым-Жомарт Токаев поставил новую задачу: осваивать Транскаспийский маршрут и расширять географию поставок.
«Надо активно продвигать продукцию на международные рынки. Наша страна входит в десятку ведущих мировых экспортеров пшеницы и занимает лидирующие позиции по поставкам муки. Помимо традиционных рынков Центральной Азии, Ирана, Афганистана, Казахстан начал поставлять зерно в ряд стран Европы, Юго-Восточной Азии и Северной Африки, в частности, в Бельгию, Португалию, Норвегию, Великобританию, Вьетнам, Марокко, Алжир. География нашего зернового экспорта расширяется».
В правительстве уже обсуждают следующий шаг – переход от экспорта сырья к массовой поставке готовой продукции. В планах на 2026 год – удвоить объемы вывоза казахстанских макаронных изделий и муки в страны дальнего зарубежья.
