Газ вместо угля и дров: как в Алматы борются за чистый воздух? 60% всех вредных выбросов — от автотранспорта
Экологические службы Алматы усилили проверки транспорта. 60% загрязнения воздуха в городе связано с бензиновыми и дизельными двигателями. В поле зрения экологов — и кафе с ресторанами. До конца года владельцам предстоит заменить дровяные и угольные печи и перейти на газ, сообщает корреспондент «МИР 24» Кирилл Харламов.
Пока экологи лишь предупреждают и разъясняют предпринимателям о необходимости переводить производство на газ. Наказывать будут с 1 января 2027 года, когда вступит в силу полный запрет на использование дров, угля и жидкого топлива.
В Жетысуском районе Алматы сосредоточено производство крупных предприятий и цехов. Поэтому неудивительно, что специалисты приехали сначала сюда.
Этот мебельный цех отапливают дровами. Кроме тепла в помещении, это помогает утилизировать некоторые отходы. Но уже со следующего года делать это будет запрещено.
«Мы проводим разъяснительную работу по соблюдению правил защиты атмосферного воздуха. Предприниматели проявляют понимание к этим мероприятиям и обещают сделать изменения», — рассказал специалист отдела экологии Жетысуйского района Алматы Дамир Кендаулет.
За невыполнение предписаний экологов уже с января 2027 года предпринимателей будут привлекать к административной ответственности. Сумма штрафа составит от 60 тысяч тенге — 10 тысяч рублей.
«Мы рекомендуем владельцам кафе отказаться от использования дров и перейти на газовое или электрическое оборудование. У нас в районе много шашлычных. Заранее разъясняем, чтобы к концу года они были готовы», — отметил Дамир Кендаулет.
По данным специалистов, экологическая ситуация в Алматы неблагоприятная. Основным источником загрязнения атмосферного воздуха тяжелыми металлами является автотранспорт, на его долю приходится 60% всех выбросов.
Власти города намерены перевести на газ и электричество весь общественный транспорт. Пока же по улицам мегаполиса еще курсируют автобусы на дизельном топливе. Такие и проверяют мобильные эколаборатории.
«В Алматы функционируют 25 частных автобусных парков и один коммунальный. В настоящее время проводится мониторинг уровня вредных выбросов, поступающих в атмосферу от этого вида транспорта. В январе этого года было проверено в общей сложности 2907 автобусов, из них 250 осуществляют выбросы с превышением допустимых норм».
Ежедневно по улицам Алматы курсируют более 1,5 миллиона машин, почти половина приезжает из пригорода. На въездах в мегаполис установлены стационарные экопосты, которые и проверяют транспорт на экологичность. За первое нарушение — штраф, за повторное — снимают номера с машины до устранения неполадок.