«Золотой мост» из Китая в Европу: как Казахстан укрепляет статус ключевого транзитного хаба Евразии?

Казахстан прокладывает новый маршрут, который сократит путь из Китая в Европу — так называемый «золотой мост», и усиливает роль одного из главных транспортных хабов Евразии. Это станет возможным после строительства трех новых магистралей. Их общая протяженность — более полутора тысяч километров. Завершить проекты планируют до 2029 года. Как меняется транспортная инфраструктура страны, выясняла корреспондент «МИР 24» Алена Грачева.

Транспорт сегодня — одна из наиболее динамично развивающихся отраслей экономики Казахстана. На нее приходится больше 6% ВВП страны. Казахстан наращивает железнодорожные и автомобильные мощности, расширяет портовую инфраструктуру, открывает новые маршруты.

Отдельный акцент — на железнодорожной сети. За последние пять лет в Казахстане построили и модернизировали около пяти тысяч километров путей. Сейчас продолжают развивать новые участки, а в ближайшие три года планируют обновить и построить еще более двух тысяч километров железных дорог. Модернизируют и вокзалы.

«Реализуется программа 124 железнодорожных вокзалов. В рамках модернизации вокзалов обновляется архитектурный облик, инженерные системы и оборудование. Внедряются современные средства безопасности и элементы безбарьерной среды для создания комфортных и безопасных условий для пассажиров», — сообщил вице-министр транспорта Республики Казахстан Максат Калиакпаров.

Воздушные ворота страны тоже расширяют. За пять лет число международных авиамаршрутов увеличили более чем в два раза — до 161. Теперь из Казахстана прямым рейсом можно улететь в Китай, Турцию, Грузию, Польшу и другие страны. До конца года в стране сдадут в эксплуатацию три новых аэропорта.